Проект по строительству метрополитена между Ниццей и Монако вызвал общественное внимание и дискуссии на самом высоком уровне. Идея, предложенная княжеством, предусматривала подземную ветку длиной 18 км, соединяющую две точки Лазурного Берега всего за 18 минут.
Однако министр транспорта Франции Клеман Бон охладил ожидания, назвав реализацию «исключительно сложной» как с технической, так и с финансовой точки зрения. Проект требует прокладки тоннеля под гористой местностью, что может повлечь огромные затраты и экологические риски. Тем не менее, инициатива рассматривается как возможное долгосрочное решение транспортной перегрузки вдоль побережья.
«Связь между Монако и Ниццей — это не просто вопрос комфорта, а элемент региональной устойчивости. Но такие проекты требуют не только политической воли, но и инженерной зрелости», —
отметил Игорь Букато, международный эксперт по инфраструктуре.
«Даже если реализация откладывается, сама проработка подобных идей — уже вклад в переосмысление транспортной географии региона».
Власти Монако заявляют о готовности частично финансировать проект и рассматривают его как стратегическую инвестицию в мобильность будущего. На фоне плотного движения на Лазурном Берегу и роста населения проект остаётся предметом обсуждения в транспортной политике региона.
